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开干!投资超314亿!地铁、机场、特大桥…佛山超豪华交通阵容要来了

佛山乐居综合整理,信息来源:政府网站、佛山一环、佛山日报、高明发布等重磅!佛山一批重大交通项目即将开通、开建!…

佛山乐居综合整理,信息来源:政府网站、佛山一环、佛山日报、高明发布等
重磅!佛山一批重大交通项目即将开通、开建!
最新官宣!2020年佛山全市交通基础设施建设项目达241个,计划总投资314.9亿元!一环辅路、季华路西延线、4条待批新地铁、珠三角新机场….等重大项目通通被提及,以及透露了最新进展!
今年被提及的重点交通项目都有哪些?会带来怎样的利好?赶紧来看看!
01今年推进01做好4条新地铁前期工作
一条条正在兴建的地铁,正撑起佛山整个轨道交通主骨架。接下来,还有一批规划中的新轨道线路已在路上!
2020年佛山市政府工作报告报告中重点提到了这些新的轨道线路:
①推动广州地铁28号线西延至佛山、南海新交通与广州南站衔接;
②加快地铁2号线一期、3号线建设,做好2号线二期、4号线一期、11号线、13号线一期的前期工作。
最新佛山第二轮轨道建设规划(仅供参考)
南海新交通东延至广州南站
佛山轨道交通“十四五”规划
值得一提的是,日前佛山市轨道交通局已就《佛山市轨道交通发展“十四五”规划》正式公开招标。招标公告截图《规划》旨在制定“十四五”时期轨道交通发展行动计划,统筹安排轨道交通规划建设工作,提出五年交通建设项目库和投资计划;并提出在全市层面上统筹考虑国铁、城际、城市轨道和有轨电车四张网络布局。
据悉,本次《佛山市轨道交通发展“十四五”规划》编制期为1年,划分为项目前期准备阶段(3个月)、方案编制阶段(初期方案,3个月)、方案评估反馈阶段(中期方案,3个月)、方案修改完善阶段(终期成果,2 个月)、方案上报阶段(最终成果,1 个月)。
即,预计最快明年底左右有最终编制成果并上报市政府。广佛将互通18条地铁线
此外,在今年的提案中,轨道交通也成为了热议点。佛山市政协委员孙钟权、林在进、冯娟预提交的提案均建议,佛山要把轨道交通摆在城市基础设施建设的首要位置,大力推进“轨道+物业”模式,鼓励轨道交通投融资主体单位积极参与土地开发建设。
佛山市轨道交通局副局长陈卫东:
我们将努力争取佛山市第二期城市轨道交通建设规划早日获批,推动广佛全域同城化。
佛山以广佛两市轨道线网规划修编为契机,在“9+2”衔接通道的基础上进一步深化研究,初步提出了广佛轨道18条衔接通道,并已基本取得广佛两市规划部门的认可,距离广佛轨道交通“一张网、一票通、一座城”战略目标又更进一步。
未来,广佛将有更多区域实现最快30分钟内互通互达,两城继续携手迈向新阶段。同时,在两会期间的区长访谈中,不少新的轨道交通规划也相继透露了。02推进里水/西樵/狮山等有轨电车
南海区区长顾耀辉:大力推动轨道交通建设,加快里水有轨电车动工建设,启动西樵、狮山有轨电车规划,实施广州地铁28号线西延至佛山西站规划研究,确保南海新交通试验段运行通车。
里水有轨电车
南海区有轨电车里水示范段走向示意图
狮山有轨电车
狮山镇目前规划有轨电车线路5条
西樵环山电车
利用“环山电车、观光公交、郊野绿道”三类特色交通系统
串联南海西部三镇各大景观旅游点
03新机场有望年内获批
高明区区长梁耀斌今年广湛高铁、南深高铁将陆续动工,珠三角枢纽(广州新)机场的相关批复有望完成。图源:@佛山市新闻办微博
今年3月份,佛山市机场建设开发有限公司密集发出4个采购公告,透露了不少与新机场有关的新信息。据公告披露,珠三角枢纽(广州新)机场选址报告已完成编制和上报,即将进入预可研和可研阶段。【详情】
此外,5月广东省政府采购网发布了《佛山市轨道交通局珠三角枢纽(广州新)机场城市轨道专线专题研究公开招标公告》,根据该公告,佛山规划新机场城市轨道线,拟将城市轨道交通专线引入珠三角枢纽(广州新)机场的航站楼内。
04推进三水三桥、中心环线三水区区长胡学骏全面启动交通基础设施建设三年行动计划,大力推进三水三桥、三水“中心环线”等重点交通项目建设,打造融入大湾区“1小时交通圈”的现代交通体系。
三水三桥计划今年8月动工
6月11日,佛山市塘西大道三期南延线(S263广海大道-进港路段)工程施工正式招标,其中,三水三桥为该项目中的一部分。
塘西大道三期南延线大致线路示意图项目路线全长11.35公里,设计等级为一级公路标准兼顾城市道路功能,主路为双向八/六车道,辅路为双向四车道,设计时速为主路80公里/小时,辅路50公里/小时,计划于2020年8月动工,2024年1月交工。
塘西大道—三水三桥效果图塘西大道—三水三桥效果图中心环线计划2023年底完成建设
去年11月,一条被寄予厚望的交通环线——三水中心环线正式动工建设。据悉,整个环线全长53公里,将在2023年底完成全部建设,形成闭环。
三水中心环线示意图为地铁4号线打准备
值得注意的是,据官方透露,目前三水区正在推进的同福路、新华北路道路拓宽改造提升工程等《三水区中心城区交通拥堵治理规划》的交通微循环项目,实际上是在为地铁4号线在做准备,以降低未来佛山地铁四号线开工建设对三水中心城区交通组织造成的影响。
为提高区内道路通行环境,三水还计划对三水大道和塘西大道进行快速化改造,减少红绿灯口,预计将提升全区内部路网整体的车辆通行能力。
05季华路西延线拟下半年动工今年佛山市政府工作报告中,还重点提及了开工建设季华路西延线。日前,佛山市公共资源交易中心发布了《佛山市季华路西延线工程全过程造价咨询招标公告》,公告显示,项目已获批建设,建设资金已经落实,具备招标条件。线路项目西接富龙西江特大桥工程,自西向东沿线途经三水区白坭镇、南海区丹灶镇和西樵镇,后穿越顺德水道后至禅城区南庄镇与现状季华路相接,路线总长约15.41公里。建成后,有效地缩短禅城区与南海西部、高明区和三水区南部的行车距离。
季华路西延线线路示意图工程设计等级为一级公路标准兼顾城市道路功能,主路为双向六/八车道,辅路为双向六/四车道,设计时速为主路80公里/小时,辅路50公里/小时。目前,本项目已立项,正开展勘察设计工作,计划于2020年下半年开工建设。
值得一提的是,根据招标内容显示,工程项目规划新建多达15座新桥(特大桥5座,大桥5座,中小桥5座)。季华路西延线工程效果图02在建进度
看完规划、待建的交通项目,再来看看,目前佛山在建的多项交通项目的最新进展,看看有没有你关心的?
01地铁2号线一期:明年底初期运营
线路全线机电设备进入调试阶段,为明年底开通初期运营做好准备。项目相关负责人介绍,目前一期工程全线17个车站有16个车站封顶,机电系统从施工安装转入调试阶段,随后将进行综合联调工作。
工作人员正进行机电设备调试02地铁3号线:22个站完成主体结构封顶
目前,全线22个车站已实现主体结构封顶、9个车站处于主体结构施工阶段,全线36个区间(不含起终点站折返区间),7个区间已双线洞通。狮山车辆段、北滘停车场和逢沙停车场逐步进入全面施工阶段。
6月17日,深村站车站主体结构顺利封顶(图源佛山地铁族)03广州地铁7号线西延顺德段
目前,顺德区境内7座车站全部封底,而其中陈村站、林头站、北滘新城站、南涌站、美的大道站等5座车站封顶;在8个区间中,广州南至韦涌、韦涌至陈村北、陈村北至陈村、林头至南涌等4个区间双线贯通,力争2021年中运营。
广州地铁7号线西延顺德段北滘新城站地下二层——站台候车层
04南海新交通土建完成90%
6月12日,南海区国有资产监督管理局就南海新交通进度进行了最新回复:目前新交通土建工程完成约90%,轨道铺设完成约60%。根据施工进度,新交通首通段(雷岗站-林岳北站)区间计划2020年下半年基本完成施工并开展运营调试,具体开通时间须根据调试结果确定。林岳北至林岳西段计划与佛山地铁2号线同步开通。
回复截图
05富龙西江特大桥:计划2023年完工
被誉为“佛山第一大桥”的富龙西江特大桥,近日也传来最新进展!项目主墩施工取得重大阶段性成果,即将开启承台施工新阶段。
项目全长约5.81公里,采用一级公路兼顾城市道路功能的标准建设。其控制性工程——富龙西江特大桥为主跨580米的双塔双索面混合梁斜拉桥,桥梁全长1770.6米,20号主墩设计共有30根水上钻孔灌注桩,预计今年6月30日前能完成桩基节点施工目标。该项目于2019年9月动工,计划于2023年完工。图源中交路桥建设有限公司富龙西江特大桥项目部富龙西江特大桥效果图06番海大桥:年内实现主线通车
番海大桥是近年来广佛同城背景下的又一重点交通项目,项目路线全长1.293公里。其中,项目主桥为项目控制性节点工程,主塔已于5月30日封顶;主梁挂篮已提升到位,目前已完成17个梁段施工(共62个梁段)。从目前进度看,番海大桥有望在今年内实现主线通车。番海大桥航拍图(图源佛山一环)
番海大桥项目效果图07一环辅路:拟今年内全部拉通
“一环”高速化改造工程一共包括新、改、扩建辅路226公里。今年1月1日,五条高速公路并网运行时,226公里辅路已拉通了213.4公里。截至目前,辅路累计拉通数为221.3公里,还剩余4处未拉通辅路,共长4.7公里,计划今年内全部拉通。
其中,季华西立交东侧辅路(约2公里)、罗务路至上下柏辅路(约1.2公里),计划今年12月拉通;广佛新干线路段东侧辅路(约1公里)、文登路至花卉大道西侧辅路(约0.5公里)两处已完工,受广佛新干线隧道施工及文登路扩建施工影响在具备条件后开通。
08广佛肇高速二期佛山段:
明年上半年实现全线通车
广佛肇高速二期工程佛山段分为改造段和新建段,路线全长约37.8公里,采用高速公路技术标准。目前,项目总体完成73%。
线路示意图其中,广佛肇改造段中,佛山一环改造段已于2019年底建成通车,剩余计划2020年10月底完成。广佛肇新建段全长约21.1公里,桥梁比例约100%,计划分两段开通。其中,官窑立交至新和立交段计划于2020年12月建成通车;北江大桥全长约3公里,计划于2021年上半年完成。
广佛肇高速S4标北江大桥至目前,改造段已通车,计划2020年底部分新建段建成通车至西二环,2021年上半年全线通车。通车后,将形成一条连通广州石井至佛山南海和西二环高速互通的快速通道,使南海西部和北部片区更好融入广佛肇经济圈。
09桂澜路北延线:已启动部分路段改造
在佛山两会期间的区长访谈中,南海区区长顾耀辉提到,南海将打响交通大会战,大力推进桂澜路北延线、海五路西延线、文化路等重点工程,积极打造“六纵六横”快速路网。
今年4月,南海区便就实施桂澜路北延线工程,进行部分路段封闭改造,封闭8个月。
根据规划,桂澜路北延线工程分为一期(广佛新干线至建设大道段)和二期(建设大道至联江路段)。
根据此前消息透露,一期工程将先行实施联河路(广佛新干线至广佛路)中大小商品城段(全长741m)的改造施工,完成后继而实施广佛路以北毅贤路平交口至滘口路以北段的施工,视征地拆迁情况,继续突进香基河大桥、雅瑶水道大桥至建设大道段施工。
而二期桂澜路北延线工程(建设大道至联江路段)已落实路线走向,采用隧道下穿展旗峰,将根据征地拆迁的难易程度,具备条件的将先行实施。
未来,当桂澜路北延线打通后,从里水走桂澜路到千灯湖,将有望压缩至20分钟以内。
桂澜路北延线线路示意图10海五路西延线:预计2021年10月建成
今年5月,有网友在人民网-领导留言板中提问:目前疫情状况已经缓解,海五路西延线是否复工,何时能建设完毕?
南海区交通运输局回复表示:海五路西延线(南海段)工程已于5月3日复工,若新协力别克4S店能在今年9月顺利完成拆迁工作,项目预计在2021年10月建成。
回复截图
线路示意图11“一环”西拓:北环段拟6月底通车
“一环”西拓工程分为北环段和南环段两部分。
北环段由五个子项目组成,其中4个项目已于2019年12月建成通车,剩余金港路项目也已完工,正进行交工前的各项准备工作,计划2020年6月底通车。
北环段的建成通车,是在三水中、南部板块和南海中、西部板块之间形成一条环形快速通道:东西二线-碧云路-三水二桥-桂丹路-佛山一环西线,将进一步的打通南海与三水之间的交通联系。
南环段则由高明大桥至富龙大桥公路工程、龙翔大桥及引道工程、富龙西江特大桥工程三个项目组成。
其中,佛山市龙翔大桥及引道工程路线全长约15.065公里,计划2022年底前完成。佛山市富龙西江特大桥工程路线全长约5.805公里,计划6月底7月初开始主桥承台施工,计划2023年初完成。
图源:佛山交通END
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